バイクを売る前にきれいに洗車、軽く整備してから査定に出そう！

 

人により洗車方法は、錆びるから拭くだけや、汚れた部品は外して掃除しよう、細部までブラシで細かくなど、それぞれこだわりがあると思います。

 

ここでは実際に、バイク屋さんで働いていた経験のある私、ナオの洗車法を紹介して行きたいと思います。

 

今回はナオの現在の愛車「アドレス110」を洗車してみました。

 

 

 

洗車前ビフォー

 

 

 

 

 

バイクを洗車する場所

 

日かげになる所でコンクリートの上でゴミや砂はきれいに掃除をしてから洗車しましょう！

 

床を水で洗い流して、水で床が濡れた状態にしてから作業すると余計なほこりが立たないのでベストです。

 

！注意！

 

洗剤は食器洗い用、または中性洗剤がベスト

 

なぜ中性洗剤をオススメするかというと、アルカリや酸性などは塗装やプラスチック、金属表面を痛める可能性がありますので中性洗剤を使います。

 

特に年数がかなり立っているバイクの場合、アルカリや酸性の洗剤は特にオススメできません。

 

特に食器用中性洗剤はコンパウンドや保護剤など余計な成分が入っておらず、油汚れや泥汚れ落とし等に大変向いています。

 

中性のカーシャンプでも可！コンパウンドやワックス成分が入ってる商品があるので、注意書きを良く読んでコンパウンドやワックス成分が入っていないものを使ってくださいね。

 

！注意！

 

洗車用スポンジ

 

スポンジでも表面が均一な小さな穴が空いたタイプは望ましく有りません。

 

均一に穴が空いたタイプは硝子などの硬いものに向いていているようなスポンジなので今回は避けましょう。

 

表面に海綿体の様なランダムに、小穴大穴とポコポコ開いている物が傷が付きづらくオススメです！

 

ボデイを洗う時にスポンジの小穴にホコリやゴミが入って、ボディに傷を付けるのを最小限にしてくれます。

 

！注意！

 

たわし

 

タイヤを洗浄専用に使います.。タイヤの汚れ落としはたわしが抜群です。

 

たわしに金属が付いているタイプはホイルなどに当てると傷がつくので気をつけて洗いましょう。

 

水分拭き取り用のタオル

 

柔らかく、水分が取れる物であれば何でも構いません。

 

汚い部分や油汚れがついている場所用と綺麗な外装用を2枚用意して置くと作業がはかどります。

 

洗い方

 

洗い方は後ろからでも前からでも構いません、上から下へと洗うと効率的です、色々コダワリが有る方も居ると思います。

 

その場合は使えそうな記述を自分なりの作業に織り交ぜて貰えると、効率が良くなると思います。

 

車両は走行後直ぐなどでは無く、しばらく置いて、成るべく冷えた状態で洗って下さい。

 

熱い状態で洗うと、水分が直ぐ乾いてしまい水垢などのシミになり、なかなか取れなくなるので、成るべく冷えた状態で洗う事をお勧めします。

 

コンプレッサーなどエアーが使える環境が有れば、車体全体を上から下の順序でゴミ・小さな砂・埃などを吹き飛ばします。

 

多分ない方が99％かと思いますが念のため…笑

 

車体にまんべんなく水をたっぷりかける

 

 

 

 

車体全体にまんべんなく水を掛けます、も上から下の順序でジャブジャブと掛けて下さい。

 

此処での注意点はフェンダーの中は泥や砂が付いている場合が有ります、綺麗に水で濡らし、流しておきましょう。

 

良く作業前に車両を見て周り、配線のカプラー・成るべくハンドル・メーター周り・マフラーの穴、に水が掛からない様にしましょう。

 

鍵穴には剥がれない様に、マスキングテープを貼って養生しておくと水が入るのを防ぐことができます。

 

洗剤を作る

 

バケツに水をためて食器洗い洗剤、または中性洗剤を投入します。

 

食器洗い用洗剤の場合１リットルに対して小さじ１の割合で洗剤溶液を作ります。

 

割合は正確でなくても良いので思いっ切り泡立てるのがポイントになります。

 

外装部分

 

ボディーに泡と水分を置いて行きます、全体が泡だらけになったらボデイを洗います、ゴシゴシ擦ると傷が付くので、後ろから前に向かって優しく引く様な感じで素早く全体を洗い上げていきます。

 

バイクは走行中、前から後ろの方向に向かって風が流れています、小さな目に見えない様な傷が前から後ろに向かって付く為、風の来る方向と逆ににむかってスポンジを動かすと、汚れが良く落ちます。

 

また、夏の暑い時期の場合、洗剤分が乾いてしまうと厄介なので、タンクで有ればタンク、部品１つ洗ったら流す、フェンダーを洗ったらまた洗剤分を流す、と言う繰り返しもとても良い作業方法です。

 

外装部分以外

 

ホイル・フォーク・マフラーは傷が付かない物で汚れが落ちれば良いです特別なしなくてＯＫです。

 

外装部分と違うスポンジやブラシ等を使うと良いでしょう。

 

ホイルに付いた汚れは中々落ちません、どうしても落ちない汚れは、油汚れ洗剤（パーツクリーナーなど）を使うと落ちますが見えない所でテストしてから使用して下さい。

 

車体の年式によっては強力過ぎて塗装部分や金属部分が白く変色してしまう場合もあります。

 

洗剤分を洗い流す

 

洗剤分をきちんと残らず落とす。

 

水で上から下に水をシャブシャブかけて洗剤分や汚れをキッチリ洗い流して下さい。

 

洗剤分が残ると錆やシミの素になってしまいます。念入りに洗い流して下さい。

 

水分を吹き取る

 

拭き取る際もゴシゴシ擦らず柔い布で優しく拭きあげて下さい。

 

外装は外装で、金属部分は金属部分でタオルやウエスを使い分けるのがコツです。

 

最後はもう一度汚れが落ちたか確認し、落ちてない所はもう一回洗います。

 

後は日陰で放置して細かい部分が乾くのを、待ちましょう。

 

ほとんどお持ちの方はいないかとおもいますが、コンプレッサーをお持ちの方の場合、外装部分は良いのですが、入り組んだ場所には余りエアーを吹かないのが正解です。

 

エア圧が強いと普段水分が行かない場所に、水分が入ってしまう可能性が有るので止めておきましょう。

 

ワックスは注意

 

下取りや買い取って貰う場合、ワックスが掛かっていると嫌がる業者さんもいますので、程々にしておきましょう。

 

ワックスやコーティングはSHOPによってワックスの種類が違います。

 

前掛けたコーティング剤やワックスと相性が悪かったりすると白くなり取るのが大変苦労する事が有ります。

 

直さなければいけない傷や小さい潰れも、塗装の際、塗料を弾いてしまう事があるので、思いっ切りワックスやコーティング剤を塗るのは好ましく有りません、薄く塗る程度にしておきましょう。

 

下取したバイク屋さんにもよりますが、売る前に、機械で磨きをかける(ポリッシング)と言う作業をします、その際にワックスは全て取れてしまいます。その後、補修・コーティング・ワックスを施し違うオーナー様に渡ります。

 

洗車のビフォーアフター

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

洗車時の注意事項5つ

 

 

バイクの洗い方についてのまとめ

 

ここまで長々と説明してきましたが、何故洗車が重要かと言われるかもしれませんが、汚いバイクでも買い取ってくれます。

 

ただ、あまりにも汚いと査定に響きます、洗車専門SHOPもこの作業と同じ作業をしている所もあります。

 

これからバイクを乗り換えるときも応用が効きますので是非実践してくださいね！

 

 

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