まず転倒歴の有無をみますね。これは容易に見つけることができる点なのでしっかり見ます。

また、キズやフレームの曲がり、塗装の浮きを見ますね。外装は塗り直しなどしてキズは覆えますが、フレームは容易に見抜けます。

手入れというか洗車はありがたいですね。そこまで洗車などできれいにしていただく必要はないのですが…。
あまりに汚い状態だと塗装のクリア剥げがわからず、実際の状態より悪い評価にせざるを得ない場合があるので、ホコリなどは洗車して軽くキレイにしていた方がいいですね。

ミラーや説明書など細かいところまで純正部品があった方がいいですね。
また改造パーツが車検対応品ならいいですが、
車検非対応のパーツがついている場合、再販が難しくなるのでノーマルパーツは一緒に査定に出してもらった方が高く買取する場合もあります。

サビが来ているバイク限定になりますが、メッキのサビや普通のサビは落としておいた方がいいですね。
サビが落ちるかどうかわからない状態よりも、落ちていた方が査定はしやすいです
ただ、サビが落ちない場合や、サビ落としの経験が無い方は無理に落とす作業はしない方がいいと思います。傷をつけてしまうとマイナス査定になってしまう場合もありますので。

エンジン、フレームのみ純正というような状態のフルカスタム車両は値段はつきにくいですね。
こうなってくるとカスタムというよりオーナーの好みになってしまっている車両ですので…。
また、純正パーツの供給がなくなった不人気車は、故障しても直せないケースがあります。

大型のネイキッドや400ccのアメリカンが良く売れますね。
土地柄なのですが、通勤用の原付や原付二種も良く売れますよ。

過走行でないもの、距離が浅いものがほしいですね。ただ、旧車やレアなバイクは過走行でも大歓迎です。

並べているバイクの質は近隣の同業他社さんに負けません。　買取したバイクを査定したときにチェック、入庫時にもチェックをさせていただいています。

近隣の同業他社さんと比べて頂けると分かりますが、走行距離が少なく状態の良い車両を販売することにこだわっています。

また、整備も見えるようにしていて、アットホームな空間になるよう心がけています。

店長はCB750FAに乗っていますよ。
スタッフはCB1100、CB400Four、ZRX1100、XL883、Vストローム1000、VFR400、ビューエルライトニングに乗っていて全員バイク好きです笑

リッターバイクが好きなスタッフが多く、店舗のみんなで頻繁にツーリングに行っていますよ。

持ち込み整備や査定以外のことでもバイク談義しに来てくださいね。気軽に寄っていただいてお話させていただければ幸いです。