最高額33万円！VTR-F買取価格相場 | 高額査定の方法
ホンダ VTR-Fを査定する時に最も高く買取して貰う方法！
はじめまして。管理人のナオです。
このページではVTR-Fの買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。
VTR-Fを査定する時に気になる点って、
- 「いくらくらいの値段で買取されるのか？」
- 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか？」
の2点が気になりますよね。
このページではVTR-Fの買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。
ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。
つまり、複数の買取店に査定してもらえば、VTR-Fの買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。
このページではVTR-Fを高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう！
VTR-Fの買取価格相場一覧表
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| VTR-F | 2014年 | 2880km | 330000円 |
| VTR-F | 2013年 | 22450km | 275000円 |
| VTR-F | 2014年 | 19382km | 250000円 |
| VTR-F | 2013年 | 28773km | 235000円 |
| VTR-F | 2013年 | 34255km | 224000円 |
| VTR-F | 2014年 | 19288km | 220000円 |
| VTR-F | 2013年 | 29621km | 210000円 |
| VTR-F | 2014年 | 26477km | 208000円 |
| VTR-F | 2014年 | 36250km | 200000円 |
| VTR-F | 2013年 | 31099km | 180000円 |
| VTR-F | 2013年 | 28999km | 160000円 |
| VTR-F | 2013年 | 33655km | 150000円 |
VTR-Fは過走行でも高額で買取されることがわかりましたね。しかし、1社のみの査定では買いたたかれる可能性がありますので、必ずランキングを参考に複数社に査定して貰いましょう！
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| VTR-F スペック | |
|---|---|
| サイズ | 2080×725×1115 |
| シート高 | 755mm |
| 車重 | 163kg |
| エンジン | 水冷4スト DOHC4バルブV型2気筒 |
| 排気量 | 249cc |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 最大出力 | 30PS/10500rpm |
| 最大トルク | 2.2kg-m/8500rpm |
| 吸気方式 | FI |
| ミッション | 5速リターン |
| タンク容量 | 12L |
| ブレーキ | 295mmディスク 220mmディスク |
| タイヤサイズ | 110/70 R17 140/60 R17 |
VTR-Fはスタイリッシュな外観が魅力
VTR-Fはフレームとタンクマークのカラーが赤、ブレーキキャリパーがゴールドなのがFの証です。ボディーカラーはスタンダートの白、黒とは色味が変えられ、印象も異なっています。
VTR-Fはカウル装備でルックスがスポーティになりました。しかし、街乗り、ツーリングでの使い勝手は損なわれておらず、VTR系は日本市場専用の設計になっています。
ハーフカウルをVTR-Fは装備していて、防風効果も高めています。高速走行時も軽快な操縦性で初心者にもオススメです。
ネイキッドモデルであるVTRと比べて、格段に高速道路でのツーリングの疲労度軽減を図っていて、Ninja250、YZFR-25のライバルモデルと言えます。
VTRの新しい進化。VTR-Fの高められた走行性能
ロングセラーモデルのVTRに追加されたVTR-Fは、基本的なメカニズムはそのままに、専用のハーフカウルを装着しました。
高速道路での快適性をアップするために装備されたものですが、完全な防風性能を求めたものではなく、風の抵抗を受け流しつつライダーが心地よい風を感じることができるデザインになっています。
VTR-Fのカウル装備の追加による重量増加は3kg程度で、フレームマウントされているため、ステアリングの重さには影響せずに軽快な走りを楽しめます。
VTR-Fではサスペンションの減衰力特性もしなやかなものにセッティング変更がされています。2014年7月のマイナーチェンジでベースモデル同様、剛性とグリップ力に優れるラジアルタイヤを採用しています。
同時にリアタイヤの偏平率率も70％から60％に変更して、軽量化と加速フィーリングを向上させています。
偏平率が低くなったことによって、走行時のタイヤのヨレ、足下重量の軽量化に繋がっています。
VTR-Fはエンジンから足回りまで熟成を重ねたモデル
エンジン面では初代VT250Fをルーツに、30年以上にわたり熟成を重ねた水冷Vツインエンジンを装備。
もともとVTR系のエンジンは低速からトルクのあるエンジンを搭載。このVTR-Fでも下からパワフルなトルク特性を持っています。
さらに、VTR-Fは最新のPGM-FIなどと組み合わせることにより、シャープで力強いフィーリングを備えています。
設計自体は古く、古臭いエンジンと言われることも多いVTR-Fのエンジンですが、長年に渡って使用されてきても不具合なく使用できる耐久性の高いエンジンとしても知られています。
バイク便でも使われ、酷使されても問題のない耐久性を実現しています。10万KMを走っても全く問題のないエンジンは驚愕に値する耐久性を実現しています。
ハーフカウルは開放的な視界を確保するために、短めのスクリーンが採用されています。ウインドプロテクションの効果は十分です。
VTR-Fのハーフカウルに収められているメーターユニットは、アナログタコメーターと液晶パネルをセットしています。スーパースポーツ風のデザインに仕上がっています。
VTR-Fのメッキカバーを備えたサイレンサーをはじめ、マフラーに関してはスタンダートのVTRと共通装備です。
2014年の夏のマイナーチェンジによって、シリーズの全タイプにブリップ力と剛性に優れるラジアルタイヤを採用しています。
管理人元ヤンナオのVTR-Fを高く売る方法
VTR-Fをなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はVTR-Fを2社以上に査定してもらうことです。
もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのVTR-Fがきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。
しかし、2社以上に査定してもらうとVTR-Fの買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。
もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。
全国無料出張買取ができ24時間365日年中無休(夜間対応可能)です。
もちろん、バイク買取実績がぶっちぎりNo.1のバイク王ですので対応も◎。お客様対応満足度93％の安心できる査定を行っています。
バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ち、VTR-Fなどの中型バイクは高価買取が狙えます。
不動車、事故車はもちろん、改造車や、ローン中のVTR-Fも買取できます。名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。
| 価格 | 販売直営店も持っているので高価買取が狙える |
|---|---|
| 評価 |  |
| 対応 | 全国対応 365日 24時間対応 夜間査定可能 |
