最高額105000円!グラストラッカー買取価格相場 | 高額査定の方法

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スズキ グラストラッカーを査定するときに高価買取して貰う方法!

 

 

はじめまして。管理人のナオです。

 

このページではグラストラッカーの買取相場と、高額買取してくれる買取店をご紹介します。


 

グラストラッカーを売る時に気になる点って、

  • 「いくらくらいの値段で買取されるのか?」
  • 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか?」

の2点が気になりますよね。

 

>>まずはグラストラッカーの買取相場をみてみる

 

このページではグラストラッカーの買取相場を調べて,相場表を掲載しています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰えます。

 

ただ、グラストラッカーを1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。

 

なぜ1社だけの査定では高額で買取してもらえないの?
1社だけの査定だと、査定金額の価格競争が起きないため安く買取されてしまうんです。

 

つまり、複数の買取店に査定してもらえば、グラストラッカーの査定価格の競争がおきてより高く買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。

 

このページではグラストラッカーを高価買取してくれる買取店をランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう!

 

グラストラッカーの買取価格相場

 

車種名 年式 走行距離 買取価格
グラストラッカー 2004年 980km 105000円
グラストラッカー 年式不明 10234km 100000円
グラストラッカー 2008年 14588km 100000円
グラストラッカー 2007年 12455km 75000円
グラストラッカー 2003年 3543km 70000円
グラストラッカー 年式不明 13478km 52000円
グラストラッカー 2005年 4233km 50000円
グラストラッカー 2004年 12333km 49000円
グラストラッカー 年式不明 不明 44000円
グラストラッカー 2006年 2998km 35000円
グラストラッカー 2003年 26999km 18000円

 

 

グラストラッカーは相場表の通り高価買取が狙えます。2社以上に査定して貰って高値で買取して貰いましょう!


 

 

バイク買取店ランキング

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グラストラッカー スペック  
サイズ 2050×900×1130
シート高 750mm
車重 136kg
エンジン 空冷4スト OHC2バルブ単気筒
排気量 249cc
圧縮比 9.2
最高出力 19PS/7500rpm
最大トルク 2.1kg-m/5500rpm
吸気方式 FI
ミッション 5速リターン
タンク容量 8.4L
ブレーキ 275mm ディスク ドラム
タイヤサイズ 3.00-18 120/80-17

 

スズキ グラストラッカーはスカチューンを施した、まさに純正カスタムバイク

 

1990年代、「スカチューン」が流行した時期である2000年にグラストラッカーは誕生しました。

 

2000年より発売開始のグラストラッカーは、1990年代後半のトラッカーブームに合わせて出て来たブームでは後発的なバイクです。

 

グラストラッカーはシングルスポーツマシンであるボルティー250から、エンジン・キャブレター等の多くの部品を流用した仕様の違う兄弟機となっています。

 

グラストラッカーの最高出力は20psながらも、乾燥重量124kgの軽二輪級の車体の軽さがそれをカバーし、小柄・女性ライダーでも軽々と扱える点は入門用マシンとして最適です。

 

グラストラッカーは低価格とは言え、ボルティのエンジンはスズキが長年熟成を重ねてきたエンジンで、すでに円熟の域に入っており、信頼性が十分担保されているので安心です。

 

スズキ グラストラッカーは後発的な分、先発的なバイクの良いところを研究してから販売されています。

 

 

グラストラッカーの軽量な車体から生まれるその乗りやすさは、安価な面と合わせて多くの初心者ライダーの支持を受けました。

 

名の由来である草(グラス)レースの車体をモデルにしているから、グラストラッカーはオフロードでもオンロードでも使える、デュアルパーパス車として秀逸な一台に仕上がっています。

 

グラストラッカーの初期のタイプはガソリンタンク容量が少なめで、8リットルしかないので長距離走行には向きませんが、後発のビッグボーイは若干改善されて8.4リットルとなりました。

 

これは非常時のリザーブ用と考えた方がよい程度ですので、タイプとしては軽くて気軽に乗れる街乗りスタイル重視マシン、という位置付けで乗るバイクだと個人的には思います。

 

グラストラッカーとボルティーとの違いの一つとして、エンジンにキックペダルがついており、いざという時に備えられた点がトラッカーらしさを出しています。

 

なお、グラストラッカーの2004年型以降のモノは、エンジンにメッキシリンダーを採用して、高回転時に強いものから、低中速寄りにセッティングが変更されているので注意が必要です。

 

また、2008年型からは排ガス規制の強化に対応するためにインジェクションの採用となりました。

 

馬力は少し落ちていますが、キャブレターのような山のような出力曲線ではなくなり、落ち着いた安定の出力となってそのマイルドさでグラストラッカーの乗りやすさは上がっています。

 

スズキ グラストラッカーは街乗りに強い、取り回しのいいバイク

 

http://carcast.jp/9848

 

スズキ グラストラッカーは仕様上オフロードでの走行をこなすことは出来ますが、その真価が発揮されるのは街乗りです。

 

グラストラッカーの小柄な車体の利点を活かして、スイスイと切り返せることで渋滞にも強く、最高速度は出なくても100kmまでは十分な加速が出来るので、ストップ&ゴーの多い通勤時間帯には他のバイクを尻目に快適に走れます。

 

グラストラッカーの設計上、シートサイズが小さめなので長時間の走行には適さないという面もありますが、用途がハッキリ決まっているのであれば満足度の高いマシンです。

 

250ccクラスらしく維持費も安く、低中回転域メインで走らせればリッター35km以上走れるのは単気筒エンジンの長所です。

 

 

スズキ グラストラッカーは設計上、転倒した場合でも壊れる部品がほとんどない為、まさかの時でも修理費が安くこの点でも安心して乗れるマシンと言えるでしょう。

 

消耗品もカスタムパーツも潤沢に流通していますので、スカチューンも手間がかからずあっという間に可能でカスタムベースにも適しています。

 

グラストラッカーの中古価格はジャンル内でも安い部類で、乗り出し価格10万円以下の車両も多く見つかります。

 

初夏以降はバイクシーズンの到来ですので、値上がり前にお得にセカンドバイクが欲しいという方は正に今が絶好の買い時の一台です。

 

グラストラッカーは年式毎に性能が違うので、自分好みの一台を探すのも面白いバイクですね。

 

カスタムベースとして人気のグラストラッカー

 

ルックスも走りも軽快なグラストラッカーは軽量な車体に、スマートなタンク、フラットシート、リラックスしたライディングポジションの取れるワイドハンドル、ワイドフォークを装備。

 

グラストラッカーは加えて、小径ヘッドライトやミニメーターなどを装着しています。エンジンは放熱性に優れるメッキシリンダーを採用したST250ベースの空冷シングルで、必要十分な動力性能と優れた耐久性、経済性を実現しています。

 

グラストラッカーのデビューは、2000年4月と長い熟成の歴史を持ち、2008年のモデルチェンジで燃料供給をキャブレーターからインジェクションに一新しました。

 

中低速域でのトルクアップに加えて、エンジン始動性や燃料効率アップを果たしています。

 

2014年6月にニューカラーへとチェンジされ、現行型ではホワイト、ブラウンを採用し、サイドカバーもタンクと同色化されています。

 

管理人元ヤンナオのグラストラッカーを高く売る方法

 

グラストラッカーをなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はグラストラッカーを2社以上に査定してもらうことです。

 

もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのグラストラッカーがきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。

 

しかし、2社以上に査定してもらうとグラストラッカーの買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。

 

もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。

 

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不動車、事故車はもちろん、改造車や、ローン中のグラストラッカーも買取できます。名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。

価格 販売直営店も持っているので高価買取が狙える
評価 評価5
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