最高額150万円!1199パニガーレ買取価格相場 | 高額査定の方法!

1199パニガーレ,買取

ドゥカティの中でも、特別な存在であり、圧倒的な存在感を持つのが1199パニガーレ。

 

イタリアが誇るスーパースポーツであり、その走りは日本国内の道路で出し切ることはむずかしいでしょう。

 

それほどの性能を持つ1199パニガーレですが、さすがにあまりのパワーに持て余し、売却したいと考える人もいるのではないでしょうか。

 

この記事では、あなたのパニガーレをできるだけ高く、そして早く買取してもらうための方法について解説しています。

 

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ドゥカティ1199パニガーレを査定するときに高額で買取して貰う方法!

 

はじめまして。管理人のナオです。

 

このページでは1199パニガーレの買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。


 

1199パニガーレを査定する時に気になる点って、

  • 「いくらくらいの値段で買取されるのか?」
  • 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか?」

の2点が気になりますよね。

 

このページでは1199パニガーレの買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。

 

ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。

 

なぜ1社だけの査定では高額で買取してもらえないの?
1社だけの査定だと、査定金額の価格競争が起きないため安く買取されてしまうんです。

 

つまり、複数の買取店に査定してもらえば、1199パニガーレの買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。

 

このページでは1199パニガーレを高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう!

 

ドゥカティ 1199パニガーレの買取価格相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
1199パニガーレ 2013年 2009km 1500000円
1199パニガーレ 2013年 3667km 1400000円
1199パニガーレ 2012年 5671km 1250000円
1199パニガーレ 2012年 7488km 1120000円
1199パニガーレ 2012年 9290km 1050000円
1199パニガーレ 2012年 15208km 1020000円

 

 

1199パニガーレは過走行でも高額で買取されることがわかりましたね。しかし、1社のみの査定では買いたたかれる可能性がありますので、必ずランキングを参考に複数社に査定して貰いましょう!


 

 

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1199パニガーレ スペック  
サイズ 2075×1100
ホイールベース 1437mm
シート高 825mm
重量 194.5kg
サスペンション テレスコピック スイングアーム
トレール 100mm
ブレーキ ダブルディスク ディスク
タイヤサイズ 120/70ZR17 200/55ZR17
エンジン 水冷4ST デスモドロミック4バルブL型2気筒
排気量 1198cc
圧縮比 12.5
ボア 112mm
ストローク 60.8mm
最高出力 135ps/8000rpm
最大トルク 11.1kgf-m/8000rpm
始動方式 セル
ミッション 6速
吸気 FI
タンク容量 17L

 

ドゥカティ1199パニガーレはダントツのインパクトでデビュー!

新しい1199パニガーレは1198に代わるスーパーバイクウエポンとして期待されているマシンです。

 

ただ、イタリアではスーパースポーツ人気に陰りがでてきていて、このカテゴリーへの注目は落ち込んできたことも事実です。

 

1199パニガーレのガソリン満タン時の装備重量は188kg。これに対して、最高出力は195馬力と、国産のどの100cc並列4気筒のバイクよりも10kgは軽く、10馬力以上も高出力な仕上がりです。

 

 

結果的に、5%軽量で、5%高出力なので、10%もパワーウエイトレシオが小さい結果になっています。

 

この1199パニガーレの性能は、2011年のWSBでタイトルを獲得した1198ワークスマシンとさほど変わらない、ストックのままでも4気筒WSBマシンと張り合えるだけのポテンシャルを持っているということになります。

 

1199パニガーレの伝統Lツインエンジンも進化!

http://news.bikebros.co.jp/goods/nwes20141211-02/

 

1199パニガーレのエンジンは伝統のLツインレイアウトを引き継ぎ、かなりのショートストローク化に進化しました。

 

90度Vツインはシリンダー配置を6度後転させて搭載。それに合わせて軸配置をみなおして、前後長さを短縮しています。

 

1199パニガーレのエンジンのペットネーム、スーパークワドロは、超ショートストロークを意味していて、ボアは1198の106mmに対し112mmと大きくなっています。

 

更にモノコックフレームがエアボックスも兼ね備える独自の構造を採用しています。

 

ショートストローク化は高回転高出力化のためですが、トルクカーブのイメージとしては、低中回転域がプアになるのではく、高速域が上乗せされたフィーリングです。

 

 

1199パニガーレのフロントフォークに関しては、フロントフォークオフセットをスーパーバイク系が踏襲してきた36mmから30mmに短縮しました。

 

また、ブレーキはブレンボのラジアルマウントキャリパーに、専用設計のモノブロックタイプが採用され、左右で500g軽量になりました。ディスクブレーキのディスク径は1198と同じ330mmとなっています。

 

1199パニガーレのエンジンはシリンダー配置を6度後転して搭載され、スイングアームを39mm延長。前輪分布荷重も52%と高くされています。

 

ピボットはクランクケースにピボットボスではなく、プレートを介してケースに取り付けられています。

 

1199パニガーレのタイヤには改良されたぴれ理のディアブロスーパーコルサSPを標準装備。リアのサイズは幅広でハイトの高い200/55ZR17を装備しています。

 

1199パニガーレSの鍛造製ホイールのスポークは、3×2式で驚くほどの細さを実現しています。

 

 

 

1199パニガーレのフレームはアルミ製モノコック構造のヘッドパイプセクションがあるのみで、ピボットはエンジンに取り付けられ、フレームレスと表現しても差し支えない構造です。

 

1199パニガーレはこの構造の採用によって前モデルより5kgの軽量化に成功しています。

 

また、マフラーはマスの集中化に有利なようにエンジン下部に置かれ、その結果、追いやられたリヤショックは、エンジン後部左側に横置きにされています。

 

ドゥカティ 1199パニガーレは電子制御も充実装備

1199パニガーレはトラクションコントロール、オートシフター、モード切替、データロガーにエンジンブレーキ制御が標準装備されています。

 

さらに、ABSを選択でき、1199パニガーレSでは電子制御サスも装備されます。

 

1199パニガーレは外装面ではテールライトやブレーキライトは、もちろんLEDを採用。

 

1199パニガーレはマフラーがセンターアップのテールカウル出しではなくなったことで、ショートテールフォルムの後部は斬新なデザインになりました。

 

メーター周りはコンパクトかつ多機能の新設計で、バーグラフ式回転計の見やすさも折り紙つき。

 

管理人元ヤンナオの1199パニガーレを高く売る方法

 

1199パニガーレをなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法は1199パニガーレを2社以上に査定してもらうことです。

 

もし1社だけに査定してもらった場合、あなたの1199パニガーレがきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。

 

しかし、2社以上に査定してもらうと1199パニガーレの買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。

 

もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。

 



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バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ち、1199パニガーレなどの大型バイクは高価買取が狙えます。

 

不動車、事故車はもちろん、改造車や、ローン中の1199パニガーレも買取できます。名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。

価格 販売直営店も持っているので高価買取が狙える
評価 評価5
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