ビモータ(Bimota) YB7を査定して貰う際に高額買取して貰うPOINT
ビモータ(Bimota) YB7を査定する際に高価買取して貰う方法!
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YB7はビモータが出したレースモデル
ビモータYB7。
このシンプルな名前のマシンは一体なんだろう? そう思う方は少なくないのではないでしょうか。
YB7は1988年にヤマハとのエンジン供給契約を結び、オリジナル設計のアルミニウム合金製ツインスパーフレームにFZR400のエンジンを搭載した総生産台数321台という極めて少数生産となったマシンです。
元来の価格が高価であったこともあり、稀少性がこれほど高いメーカーも珍しいですが、走りを追求して作られただけにその性能は折り紙付きです。
FZR400ベースのエンジンは最高出力68ps。最高速度は非公式ながらも200km/hをマークする当時の行動走行可能な市販車400ccマシンとしてはまさに異次元の性能を持った存在そのものがイレギュラーなスペシャルマシンでした。
ほぼレース車両のままのスペックで販売されたビモータ(Bimota) YB7
レース車両に保安部品を装着しただけのようなマシンだけあってどこまでも続くような伸びのある加速が存分に味わえます。
レースで培われてきた軽くて強くバランスの良いフレームによってコーナーリング性能は非常に高く、思うままに寝かせて曲がれるような感覚にさせるのはこのビモータ独特のフィーリングと言えます。
徹底的に軽量されているだけあり、まるで125ccクラスのような軽快さで取り回しは楽です。
オリジナルデザインの一体型フルカウルの赤と白に「bimota」のロゴが目を惹き、走るために作られたという存在意義がストレートに伝わってくる独特の雰囲気を持っている稀少なマシンです。
世界でわずか321台のみという数以上に稀少なマシンですが、メーカーが2000年に一度事実上の倒産となり、2003年に復活したという奇妙な遍歴もあって中古価格はかなり求めやすくなりました。ネックはその玉数の少なさですが、欧州の数々のレースを戦って磨かれてきたビモータマシンのフィーリングを手軽に味わえるのは大きな魅力です。
ビモータ(Bimota) YB7は出物が見つかったときがまさに買い時で、新車価格で218万円という高嶺の花だったがために憧れていたものの涙を飲んだ方もおられるでしょう。
今の市場での状況は追い風です。現在でも通用する走行能力と過ぎし日の憧れの二つを同時に手に出来るチャンスはまさに今です。
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価格 | 販売直営店も持っているので高価買取が狙える |
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評価 | |
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