最高額44万円！Ninja250買取価格相場|高額査定の方法
今まで大切に乗ってきたNinja250。
ツーリングだけではなく、普段づかいからちょっとした攻めた走りまで、万能にこなす優等生バイクですから手放すのが惜しいと感じてはいませんか？
でも手放すことが避けられないのなら、できるだけ高額で買い取ってもらって、つぎのオーナーさんにかわいがってもらうのが最後の願いですよね。
だけど高額で買い取ってもらうのなら、どんなお店がよいのでしょうか。
地元の買取店？それとも全国大手の買取店？
この記事ではNinja250を買い取ってもらうための、理想的な方法についてご紹介します。
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カワサキ Ninja250を査定する際に最も高く買取してもらう方法！
はじめまして。管理人のナオです。
このページではNinja250の買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。
Ninja250を査定する時に気になる点って、
- 「いくらくらいの値段で買取されるのか？」
- 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか？」
の2点が気になりますよね。
このページではNinja250の買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。
ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。
つまり、複数の買取店に査定してもらえば、Ninja250の買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。
このページではNinja250を高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう！
Ninja250の買取価格相場一覧表
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| Ninja250 | 2014年 | 563km | 442000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 2550km | 422000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 3100km | 410000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 2040km | 395000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 1902km | 400000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 2885km | 398000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 3910km | 376000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 873km | 391000円 |
| Ninja250 | 2014年 | 2670km | 390000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 4500km | 382000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 2711km | 373000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 9600km | 361200円 |
| Ninja250 | 2013年 | 4288km | 350000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 2700km | 350000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 2433km | 350000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 2195km | 348000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 3920km | 340000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 28853km | 330000円 |
| Ninja250 | 2014年 | 2570km | 310000円 |
| Ninja250 | 年式不明 | 14339km | 290000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 4545km | 285000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 9703km | 250000円 |
| Ninja250 | 2015年 | 4821km | 220000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 20150km | 210000円 |
| Ninja250 | 2013年 | 25043km | 200000円 |
Ninja250は人気車種ですので多少状態が悪くても高価買取が狙えます。買取店ランキングを参考に、複数の買取店に査定して貰いましょう！
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生産終了から満を持しての復活！ 生まれ変わったNinja250は扱いやすいベストクウォーターマシン
| Ninja250 スペック | |
|---|---|
| サイズ | 2020×715×1110mm |
| シート高 | 785mm |
| 重量 | 172/174kg(ABS) |
| エンジン | 水冷4スト4バルブ並列2気筒 |
| 排気量 | 248cc |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 馬力 | 31PS/11000rpm |
| トルク | 2.1kg-m/8500rpm |
| 吸気方式 | FI |
| ミッション | 6速 |
| タンク容量 | 17L |
| ディスクブレーキ | 290mmディスク 220mmディスク |
| タイヤサイズ | 110/70-17 140/70-17 |
カワサキの数あるバイクの中でも”Ninja”は知名度の高いベストセラーモデル、GPZシリーズのペットネームです。GPZシリーズには多くのモデルが存在し、その末弟としてGPZ250Rが存在していました。
1985年にデビューしたGPZ250Rがその初代にあたり、1987年にGPX250Rが販売された際に一度バトンタッチし、1988年モデルのGPX250Rの北米仕様車から正式に「Ninja250R」という名で脈々と受け継がれてきたペットネームが車名となりました。
生まれ変わった現在のNinja250は正式には5代目にあたります。
その新Ninja250はより磨かれ鋭角なデザインと戦闘的なフォルムを持ち、扱いやすい車体サイズと重量、軽いハンドル操作にレスポンスの良いエンジン性能を持ったライトスポーツバイクとなっています。
GPX250Rから受け継がれる180度クランクを持つNinja250のパラレルツインエンジンは最高出力31ps。
GPX250Rが45psであった事からするとパワーダウンしていますが、車体の軽量化や最新テクノロジーを詰め込んだ水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒エンジンは走りと使いやすさを両立させ、最高速度と扱いやすさで初代をはるかに上回るベストクウォーターバイクとして高い人気を誇るバイクです。
エッジの利いたシャープなデザインに高速重視のスポーティエンジン。 Ninja250はクラストップのスポーティバイク！
http://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/ninja250.html
2008年から2012年までのNinja250は低中高速とまんべんなく走るオールラウンダー仕様で、それ以降の現行Ninjaは高回転仕様のエンジンを持つスーパースポーツといった色合いが強いバイクとなっています。
同じ250ccクラスのヤマハYZF-R25というスーパースポーツと比較しても互角以上の走行性能を持つ高い戦闘力でありながら、タイカワサキでの生産によって生産コストを大きく削減したことで安価な販売価格を実現しており、大ヒットを記録したに相応しい納得の出来栄えとなっています。
Ninja250の特筆するべきこととしてはそのハンドリングの軽さ。
125ccのオフロードバイクかと思わせるほどに軽い取り回しができ、コーナーリングからの立ち上がりも極めてスムーズに出来るのは魅力的です。
スポーツ走行への敷居を低くすることを実現したNinja250は、紛れもなくクラストップのスーパースポーツバイクと言えるでしょう。
ストリートでの走りも文句なし！ Ninja250は街乗りもしっかりこなすオールマイティさのある信頼度の高いマシンです。
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0209/
現在のNinja250はミラーが後方確認しやすい形状となり、ステップバーはZX-10Rと同型のものが採用されたことによってステップワークの際の安心度も向上。
これまで大型スポーツモデルやツアラーにのみ採用されていたスリッパークラッチが採用されるなど快適性も大幅に向上されてユーザーライクな仕上がりになっています。
また、Ninja250のハンドルはセパレートハンドルながら幅広なものでアップライトに近い仕様となっており、ネイキッドに近い感覚で乗れる楽なポジショニングが可能です。
現行のNinja250はタイカワサキでの生産から再び日本国内生産に戻ってきましたが、そのあたりの関係もあるのかも知れません。
ストップ＆ゴーの多い日本国内の交通事情に合わせて作られたかのように街乗りでしっくりと来る乗り味はまさにオールラウンダー。
しかもマルチツインという仕様上燃費性能も非常に良く、市街地走行時のリッターあたりの平均値は約35km。17リットルと大容量のガソリンタンクに満タンの状態ならば軽く600km以上無給油で走れる計算となり、東京-新大阪間を走破できてしまうほど。
前傾度もスポーツ走行と街乗りのどちらのポジショニングもしやすい度合いに設計され、乗り手を選ばないバイクになっています。
カウルレスのストリートファイターであるZ250と同時期にリリースされただけの事はある、オールマイティな一台です。
扱いにくハイパワー車からデフォルトスタンダートへ。 カワサキNinja250は万人が走らせる楽しみを味わえるバイクへと進化
カワサキのニンジャと言えば、かつてGPZ900Rに代表されるようにハイパワーで少々扱いに困ることもあるスポーツバイク、という評価が定着していました。
その一部の熱狂的なファン向けではなく、普通のライダーがちゃんと乗りこなすことが出来てスポーツ走行もしっかりと楽しめるというスタイルに落ち着いた現行Ninja。
オールドファンにとっては賛否両論ある事ですが、初心者に間口を開けるために伝統のニンジャシリーズが選ばれたという意義は非常に大きいと言えます。
Ninja250はかつての名車として知名度が高いシリーズでありながらも、初心者でも乗りやすくて楽しめる。
そんな懐の深いマシンへと進化したNinja250は、これからの国内クウォータークラスを引っ張っていく主役を張れる大きな器のバイクです。
管理人元ヤンナオのNinja250を高く売る方法
Ninja250をなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はNinja250を2社以上に査定してもらうことです。
もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのNinja250がきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。
しかし、2社以上に査定してもらうとNinja250の買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。
もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。
全国無料出張買取ができ24時間365日年中無休(夜間対応可能)です。
もちろん、バイク買取実績がぶっちぎりNo.1のバイク王ですので対応も◎。お客様対応満足度93％の安心できる査定を行っています。
バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ち、Ninja250などの中型バイクは高価買取が狙えます。
名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。
| 価格 | 販売直営店も持っているので高価買取が狙える |
|---|---|
| 評価 |  |
| 対応 | 全国対応 365日 24時間対応 夜間査定可能 |
