最高額69万円！ZRX400買取価格相場 | 高額査定の方法！
カワサキ ZRX400を査定する時に高価買取して貰う方法
はじめまして。管理人のナオです。
このページではZRX400の買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。
ZRX400を査定する時に気になる点って、
- 「いくらくらいの値段で買取されるのか？」
- 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか？」
の2点が気になりますよね。
このページではZRX400の買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。
ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。
つまり、複数の買取店に査定してもらえば、ZRX400の買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。
このページではZRX400を高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう！
カワサキ ZRX400の買取価格相場
該当台数: 59 台
平均価格: 216,780円 最高価格:694,000円 最低価格:64,000円
※は走行距離不明
| 車名 | 登録初年 | 走行距離 | 総 | 取引価格 |
|---|---|---|---|---|
| ZRX400 | 19 | 992 km | 5 | 694,000 |
| ZRX400 | 19 | 5,056 km | 5 | 602,000 |
| ZRX400 | 20 | 17,692 km | 4 | 482,000 |
| ZRX400 | 21 | 19,992 km | 4 | 476,000 |
| ZRX400 | 17 | 16,473 km | 4 | 476,000 |
| ZRX400 | 10 | 33,470 km | 4 | 302,000 |
| ZRX400 | 17 | 35,300 km | 4 | 298,000 |
| ZRX400 | 12 | 18,317 km | 5 | 290,000 |
| ZRX400 | 14 | 17,478 km | 4 | 274,000 |
| ZRX400 | 16 | 34,380 km | 4 | 272,000 |
| ZRX400 | 15 | 14,754 km | 4 | 260,000 |
| ZRX400 | 18 | 40,868 km | 4 | 248,000 |
| ZRX400 | 13 | 16,771 km | 4 | 246,000 |
| ZRX400 | 6 | 17,419 km | 4 | 244,000 |
| ZRX400 | 6 | 24,038 km | 4 | 240,000 |
| ZRX400 | 6 | 12,190 km | 4 | 230,000 |
| ZRX400 | 6 | 38,414 km | 4 | 230,000 |
| ZRX400 | 10 | 31,199 km | 4 | 228,000 |
| ZRX400 | 6 | 7,047 km | 4 | 216,000 |
| ZRX400 | 8 | 9,412 ※ | 4 | 214,000 |
| ZRX400 | 14 | 13,453 km | 4 | 212,000 |
| ZRX400 | 22 | 43,503 km | 4 | 212,000 |
| ZRX400 | 7 | 25,666 km | 4 | 208,000 |
| ZRX400 | 11 | 15,563 ※ | 4 | 208,000 |
| ZRX400 | 6 | 33,741 ※ | 3 | 206,000 |
| ZRX400 | 10 | 22,118 km | 4 | 192,000 |
| ZRX400 | 6 | 12,694 km | 4 | 192,000 |
| ZRX400 | 7 | 21,788 km | 4 | 192,000 |
| ZRX400 | 10 | 36,022 km | 4 | 190,000 |
| ZRX400 | 12 | 18,316 km | 4 | 188,000 |
| ZRX400 | 21 | 65,213 km | 4 | 186,000 |
| ZRX400 | 6 | 44,864 km | 3 | 186,000 |
| ZRX400 | 7 | 5,101 km | 4 | 186,000 |
| ZRX400 | 13 | 8,545 km | 3 | 182,000 |
| ZRX400 | 11 | 20,606 km | 3 | 182,000 |
| ZRX400 | 6 | 43,315 km | 4 | 176,000 |
| ZRX400 | 6 | 17,839 ※ | 4 | 168,000 |
| ZRX400 | 16 | 36,612 ※ | 4 | 168,000 |
| ZRX400 | 6 | 45,764 km | 3 | 166,000 |
| ZRX400 | 14 | 25,504 km | 3 | 162,000 |
| ZRX400 | 6 | 11,669 ※ | 3 | 162,000 |
| ZRX400 | 10 | 8,222 ※ | 3 | 154,000 |
| ZRX400 | 7 | 25,819 km | 3 | 154,000 |
| ZRX400 | 6 | 20,495 km | 3 | 150,000 |
| ZRX400 | 6 | 41,164 km | 3 | 150,000 |
| ZRX400 | 6 | 23,747 km | 3 | 146,000 |
| ZRX400 | 6 | 31,577 km | 3 | 144,000 |
| ZRX400 | 8 | 24,137 km | 3 | 144,000 |
| ZRX400 | 6 | 35,072 km | 4 | 140,000 |
| ZRX400 | 7 | 21,707 km | 3 | 138,000 |
| ZRX400 | 7 | 29,424 km | 3 | 136,000 |
| ZRX400 | 9 | 26,171 km | 3 | 132,000 |
| ZRX400 | 11 | 34,098 km | 3 | 132,000 |
| ZRX400 | 7 | 30,906 km | 3 | 132,000 |
| ZRX400 | 6 | 39,730 km | 4 | 130,000 |
| ZRX400 | 6 | 41,567 km | 4 | 118,000 |
| ZRX400 | 8 | 42,222 km | 3 | 96,000 |
| ZRX400 | 7 | 30,905 km | 3 | 84,000 |
| ZRX400 | 8 | 85,590 km | 3 | 64,000 |
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| ZRX400 スペック | |
|---|---|
| サイズ | 2075×1135×745 |
| ホイールベース | 1450mm |
| 最低地上高 | 105mm |
| 重量 | 187kg |
| トレール | 105mm |
| ブレーキ | 油圧式ダブルディスク 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ | 110/70R17 150/60R17 |
| エンジン | 4サイクル4気筒DOHC |
| 排気量 | 399cc |
| 圧縮比 | 11.2 |
| ボア | 57.5mm |
| ストローク | 38.5mm |
| 最高出力 | 53ps/9500rpm |
| 最大トルク | 3.8kg-m/7500rpm |
| タンク容量 | 15L |
アルティメットネイキッドのイメージが相応しいカワサキZRX400は鉄の名馬
http://www.spec-hiroshima.com/bolton/model-list/zrx400/s-arm/zzr_zrx.html
男カワサキの硬派なイメージが色濃くあった1994年に400ccネイキッドバイクとしてデビューを果たしたカワサキZRX400。
その姿はかつてスーパーバイク史上の伝説の名ライダーであるエディ・ローソンがZ1000Jを駆り、見事シリーズ優勝を果たした事を記念して作られたZ1000Rを彷彿とさせるものでした。
この伝説の名車を再現したバイクが中型二輪免許で乗れるという事実は非常に衝撃的で、すでにカワサキのネイキッドバイクの代名詞であったゼファー400が霞むほどの人気を初年度から記録し、瞬く間にスターダムへと上り詰めました。
4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは走りに重きを置いた高性能を誇り、2006年モデルを例に取れば最高出力53ps/11,500rpmと上限値ギリギリの高回転仕様。
これはベースとなったエンジンがハイスピードツアラーの名を欲しいままにしていたZZR400を基にした事もあり、かつての名車そのままの姿でクラス最高のパワーで荒れ狂う野生馬のような雰囲気をまとって走るZRXは、見る者の目を惹きつけるに十分な魅力を放っていました。
1994年・1995年モデルでは単色のカラーリングでしたが、人気に応えてカワサキ伝統のライムグリーンとタンクにストライプを施したローソンカラーをラインナップに加え、その人気を不動のものにしました。
非常にパワフルな走りでありながら、乗り手のアクセルコントロールに忠実な面も持ち、一種の二律背反な面が刺激を求めるライダー達に歓迎を受けての大ヒットを記録しました。
1990年代を代表するカワサキの名車と呼ぶに相応しい完成度の高いバイクがこのZRX400と言って良いでしょう。
また、同じくカワサキ史上に残る名車ZRX400仕様のZRX-Ⅱも追加販売され、こちらも人気を博しています。
名車再臨！ZRX400からローソンレプリカの正統後継ZRX1100・ZRX1200の誕生でネイキッドの王者へ
http://www.zrxocboard.com/board/archive/index.php/t-17656.html
大ヒットを記録したZRX400の人気と熱望を受けて1996年に満を持して登場したZRX1100とZRX1100-Ⅱ。
2001年にはZRX1100をベースにエンジンを1164ccまでボアアップしたZRX1200RとZRX1200S。
1996年当時は水冷ネイキッドリッターマシンが国内市場に存在しない状況で、ベースであるエンジンはZZR1100という鳴り物入りでデビューしたZRX1100もデビューと同時に爆発的なヒットを記録。
先に発売されていたZRX400同様に多くのファンの心をがっちりと捕まえました。
低中回転域を重視したセッティングで当時のリッターネイキッドの大味なイメージを払拭するバランスの良い所も評価の高さの一因でした。
リッターネイキッドバイクとしては全長2120mmと小柄で、かつシート高790mmという足付きのよさもあってスポーツバイクとしても評価の高いバイクとして名を上げました。
こちらも400同様にカウルレスのFX仕様ZRX1100-Ⅱが販売され、オールドファン達に歓迎されました。
2001年に登場したZRX1200Rは1100をベースにフレーム・スイングアームが改良され車体剛性の強化が図られ、扱いやすさも格段に向上。
2004年モデル以降は騒音規制の為に低回転域重視のトルクフルなセッティングとなり、より扱いやすいリッターネイキッドとしての評価を確立します。
これと同時にツアラー風のハーフカウルに2灯式ヘッドライトのZRX1200Sもリリースされましたが、こちらは1200Rほどの支持は得られず輸出終了を機として生産が終了しました。
ZRX1100からは盗難防止のイモビライザーと260km/hフルスケールメーターが標準装備となり、更にオーナー満足度を高める事に成功。
ローソンカラーであるライムグリーン＆ストライプの専用色も好評でリッターネイキッドの顔役となります。
新車でありながらすでに名車として高い完成度を持ったZRX1200は現在でも多くのリッターマシンファンに根強い人気を誇る一台として愛され続けています。
ZRX400の誕生が無ければこの大ヒットは生まれませんでした。
ZRX400からはじまり最終形ZRX1200 DAEG（ダエグ）へ
http://www.k-numazu.com/ZRX1200_DAEG.html
2008年に排ガス規制の影響によって生産を終了したZRX1200。しかしその翌年2009年にはカワサキモータースジャパンによって国内限定の専売モデルとしてZRX1200 DAEGが登場。
ダエグはルーン文字の一つで、意味は「着実な成長」、「進歩」、「終わりと始まり」、「突破」、「新しい展開」といった前進的な意味を持つ文字であり、転じて 伝統的な概念を保ちながらさらなる飛躍をめざす といった趣旨が込められています。
その言葉の通りZRX1200Rには最高出力が15ps上昇したZZR1200ベースのエンジンに5速から6速へミッションの変更、ビキニカウルの大型化といった改良が施されました。
従来のものをより進化させ新しく。
その名の通り、名車のレプリカを脱却してさらに高みを目指そうという開発陣の意気込みが伝わってきます。
ZRX400から誕生し、新しいバイクの在り方を目指し進化を続けるZRXシリーズ。
私たちは、今名車の新たなる誕生の瞬間に居合わせているのかも知れません。
管理人元ヤンナオのZRX400を高く売る方法
ZRX400をなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はZRX400を2社以上に査定してもらうことです。
もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのZRX400がきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。
しかし、2社以上に査定してもらうとZRX400の買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。
もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。
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バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ちZRX400などの中型バイクは高価買取が狙えます。
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| 価格 | 販売直営店も持っているので高価買取が狙える |
|---|---|
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