250ccクラスのビッグスクーターは、街乗りとツーリングを両立できる人気ジャンルです。車検不要で維持しやすく、オートマ感覚で乗れるため、通勤から休日の遠出まで幅広く使えます。
ゆったりした乗車姿勢や大容量の収納など実用性が高く、フォルツァやXMAXといった現行モデルに加え、マジェスティやスカイウェイブなど中古の人気車も注目されています。
この記事では、人気の250ccビッグスクーターを中心に、軽二輪スクーターも含めたおすすめ15車種をランキング形式で紹介します。自分に合う1台を見つけてみてください。
250ccでおすすめのビックスクーター人気ランキング15選
まずは、用途別に候補を絞りやすいように、おすすめスクーター15台の特徴を早見表でまとめました。
価格帯や収納力、燃費・航続距離を比較しておくと、通勤向け・ツーリング向け・中古で狙いやすいモデルを判断しやすくなります。なお、価格はグレード・販売時期・諸費用・中古車の状態によって変わるため、最新のメーカー希望小売価格や在庫状況は公式ページや販売店で確認してください。
| 車体名 | 価格帯の目安 | 収納 | 燃費・航続距離 | おすすめの人 |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フォルツァ | 新車約78万円／中古50万円台前後 | 48L | WMTC 32.0km/L・約352km | 快適性・収納力・装備を重視したい人 |
| ヤマハ XMAX 250 | 新車約74万円／中古30万〜60万円台 | 約45L | WMTC 33.5km/L・約435km | スポーティな走りを楽しみたい人 |
| ホンダ PCX160 | 新車約46万円／中古40万円台前半 | 30L | WMTC 44.9km/L・約364km | 燃費と扱いやすさを重視する人 |
| ホンダ ADV160 | 新車約54万円／中古50万円前後 | 29L | WMTC 42.5km/L・約344km | アウトドア風デザインが好きな人 |
| ヤマハ NMAX155 | 新車約46万円／中古40万円前後 | 約23L | WMTC 46.4km/L・約329km | 通勤向けの軽快な1台を探す人 |
| ヤマハ トリシティ155 | 新車約62万円／中古40万円台後半 | 約23.5L | WMTC 42.4km/L・約305km | 安定感や安心感を重視する人 |
| ヤマハ X FORCE | 新車約41万円／中古30万円台後半 | 約23.2L | WMTC 40.9km/L・約249km | 街中をキビキビ走りたい人 |
| スズキ バーグマン200 | 中古中心／30万円台前半 | 41L | WMTC 30.3km/L・約303km | 足つきと実用性を重視する人 |
| KYMCO X-TOWN CT250 | 新車約56万円／中古少なめ | 大容量系 | 参考約26.9km/L・約282km | 国産以外の250ccも検討したい人 |
| ヤマハ マジェスティ250 | 中古中心／10万〜40万円台 | 約54L | 定地41.0km/L・約492km | 定番中古ビッグスクーターを探す人 |
| スズキ スカイウェイブ250 | 中古中心／30万円前後 | 63L | 定地39.0km/L・約507km | 積載性とゆったり感を重視する人 |
| ホンダ フォルツァZ | 中古中心／20万〜30万円台 | 約62L | 定地43.0km/L・約516km | 予算を抑えてフォルツァ系に乗りたい人 |
| ヤマハ マグザム | 中古中心／20万〜40万円台 | 分割収納 | 定地37.0km/L・約518km | ロー＆ロングの個性派が好きな人 |
| ホンダ フュージョン | 中古中心／30万円前後 | リアトランク | 定地40〜41km/L・約480〜492km | レトロ感やカスタム文化を楽しみたい人 |
| ホンダ フェイズ | 中古中心／20万円台後半〜40万円前後 | 50L | 定地41〜43km/L・約492〜516km | 人と被りにくい250ccを探す人 |
1. ホンダ フォルツァ
ホンダ フォルツァは、250ccビッグスクーター選びで迷ったら、まず候補に入れたい王道モデルです。
快適性・収納力・走行性能のバランスが高く、通勤からツーリングまで幅広く使えます。
48Lのシート下収納を備えており、荷物が多い日でも安心感があります。
電動スクリーンやスマートキーなど装備面も充実しているため、所有満足度も高めです。
初めてのビッグスクーターにも、長く乗れる1台を探している人にもおすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車78.1万円／中古は本体平均50万円台前後、 高年式は60万〜70万円台も視野 |
| 全長×全幅×全高 | 2,145×750×1,360mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 780mm |
| シート下収納 | 48L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 32.0km/L、タンク11Lで約352km。 定地燃費は41.5km/L |
2. ヤマハ XMAX 250
ヤマハ XMAX 250は、スポーティな走りを重視する人におすすめしたい250ccスクーターです。
見た目の高級感があり、街乗りでもツーリングでも存在感を出せます。
45Lクラスの収納力があるため、通勤バッグや買い物荷物も積みやすいです。
航続距離も長めで、休日のロングツーリングにも使いやすい点が魅力です。
快適性だけでなく、走る楽しさも求める人に向いたビッグスクーターです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車73.7万円／中古は30万円台後半〜50万円台が目安、高年式は60万円台も |
| 全長×全幅×全高 | 2,180×795×1,410mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 795mm |
| シート下収納 | 約45L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 33.5km/L、タンク13Lで約435km。 定地燃費は41.7km/L |
3. ホンダ PCX160
ホンダ PCX160は、軽くて扱いやすいスクーターを探している人にぴったりの人気モデルです。
250ccクラスよりコンパクトながら、高速道路も走れる156ccエンジンを搭載しています。
燃費性能が高く、日々の通勤や街乗りで維持費を抑えやすい点も魅力です。
シート下収納も30Lあり、普段使いには十分な積載性を備えています。
価格・燃費・実用性のバランスを重視する人におすすめの1台です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車46.2万円／中古平均は40万円台前半、 買取相場は17.1万〜31.5万円付近 |
| 全長×全幅×全高 | 1,935×740×1,125mm |
| 排気量 | 156cc |
| シート高 | 764mm |
| シート下収納 | 30L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 44.9km/L、タンク8.1Lで約364km。 定地燃費は53.5km/L |
4. ホンダ ADV160
ホンダ ADV160は、アドベンチャー風のデザインが魅力の、個性派スクーターです。
PCX系の実用性を持ちながら、アウトドア感のあるスタイルを楽しめます。
街乗りはもちろん、少し荒れた道やキャンプ場周辺などでも雰囲気に合います。
29Lのシート下収納を備えており、日常使いにも十分対応できます。
普通のスクーターでは物足りない人や、見た目にもこだわりたい人におすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車53.9万円／中古平均は50万円前後、 買取相場は10万〜33万円台が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 1,950×760×1,195mm |
| 排気量 | 156cc |
| シート高 | 780mm |
| シート下収納 | 29L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 42.5km/L、タンク8.1Lで約344km。 定地燃費は52.0km/L |
5. ヤマハ NMAX155
ヤマハ NMAX155は、コンパクトでスポーティな走りを楽しみたい人に向いた155ccスクーターです。
街中での取り回しがしやすく、通勤や買い物など日常使いに便利です。
燃費性能も高く、毎日乗る人でもガソリン代を抑えやすい点が魅力です。
高速道路も走れる排気量なので、行動範囲を広げたい人にも向いています。
大きすぎない車体で、軽快に走れる1台を探している人におすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車45.98万円／中古平均は40万円前後、 買取上限は20万円台前半が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 1,935×740×1,200mm |
| 排気量 | 155cc |
| シート高 | 770mm |
| シート下収納 | 約23L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 46.4km/L、タンク7.1Lで約329km。 定地燃費は52.2km/L |
6. ヤマハ トリシティ155
ヤマハ トリシティ155は、フロント2輪による安定感が特徴の155ccスクーターです。
雨の日や荒れた路面、街中の低速走行でも安心感を得やすい設計です。
通常の2輪スクーターとは違う乗り味を楽しめる点も魅力といえます。
シート下収納も約23.5Lあり、通勤や街乗りには十分対応できます。
安定性や安心感を重視してスクーターを選びたい人におすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車61.6万円／中古平均は40万円台後半、 買取相場は数万円〜30万円台前半 |
| 全長×全幅×全高 | 1,995×750×1,215mm |
| 排気量 | 155cc |
| シート高 | 770mm |
| シート下収納 | 約23.5L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 42.4km/L、タンク7.2Lで約305km |
7. ヤマハ X FORCE
ヤマハ X FORCEは、軽快な走りとスポーティなデザインが魅力の155ccスクーターです。
大柄なビッグスクーターは重いと感じる人でも扱いやすいサイズ感です。
街中でキビキビ走れるため、通勤や短距離移動を快適にこなせます。
シート下収納も約23.2Lあり、日常使いに必要な実用性を備えています。
若い世代や、デザイン性の高い街乗りスクーターを探している人におすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車40.7万円／中古平均は30万円台後半、 乗り出し40万円前後が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 1,920×760×1,120mm |
| 排気量 | 155cc |
| シート高 | 815mm |
| シート下収納 | 約23.2L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 40.9km/L、タンク6.1Lで約249km。 定地燃費は48.1km/L |
8. スズキ バーグマン200
スズキ バーグマン200は、150ccクラスより余裕があり、250ccほど大きすぎない実用派スクーターです。
41Lのシート下収納を備えており、荷物をしっかり積める点が魅力です。
シート高が735mmと低めで、足つきの安心感を重視する人にも向いています。
街乗り・通勤・買い物など、日常用途で使いやすいサイズ感です。
中古中心にはなりますが、実用性重視で選びたい人におすすめの1台です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。中古平均は本体30万円台前半、 乗り出し40万円前後が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 2,055×740×1,355mm |
| 排気量 | 199cc |
| シート高 | 735mm |
| シート下収納 | 41L |
| 燃費・航続距離 | WMTC 30.3km/L、タンク10Lで約303km。 定地燃費は36.0km/L |
9. KYMCO X-TOWN CT250
KYMCO X-TOWN CT250は、国産以外の現行250ccスクーターを探している人に入れたい候補です。
フラットフロアを採用しており、乗り降りのしやすさや実用性に優れています。
大柄な車体でゆったり乗りやすく、街乗りから日常の移動まで使いやすいモデルです。
新車で狙える250ccスクーターとして、選択肢を広げたい人にも向いています。
中古流通は少なめなので、検討時は在庫状況や販売店保証も確認しておきましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 新車56.1万円／中古流通は少なめで、 相場は個体ごとの確認が必要 |
| 全長×全幅×全高 | 2,200×810×1,320mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 790mm |
| シート下収納 | 公式のL表記は確認できず。大容量ラゲッジを備える実用系設計 |
| 燃費・航続距離 | 公称燃費は国内公式ページで確認できず。 タンク10.5L、オーナー記録26.9km/Lの例なら約282km |
10. ヤマハ マジェスティ250
ヤマハ マジェスティ250は、中古ビッグスクーターの定番として、今でも知名度の高いモデルです。
ビッグスクーターブーム時代の雰囲気を楽しめる1台で、カスタムベースとしても人気があります。
54Lクラスの収納力があり、見た目だけでなく実用性も備えています。
中古価格の幅が広いため、予算に合わせて探しやすい点も魅力です。
購入時は年式が古い個体も多いため、駆動系や電装系、カスタム状態を確認しましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。マジェスティCは平均30万円前後、 個体は10万円台〜40万円台まで幅広い |
| 全長×全幅×全高 | 代表例SG03Jで2,140×770×1,350mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 年式・型式差あり |
| シート下収納 | マジェスティCはトランク容量54Lの情報あり |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費41.0km/L、タンク12Lで約492km |
11. スズキ スカイウェイブ250
スズキ スカイウェイブ250は、大柄な車体とゆったりした乗り心地が魅力の中古250ccスクーターです。
63Lの大容量収納を備えており、荷物を多く積みたい人に向いています。
タンデムやロングツーリングでも快適性を感じやすいモデルです。
シート高は710mmと低めで、大きな車体ながら足つき面でも安心感があります。
積載性と快適性を重視する人におすすめしたいビッグスクーターです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。中古平均は本体30万円前後、 乗り出し35万円前後が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 代表例CJ46Aで2,270×760×1,385mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 710mm |
| シート下収納 | 63L |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費39.0km/L、タンク13Lで約507km |
12. ホンダ フォルツァZ
ホンダ フォルツァZは、現行フォルツァより予算を抑えて狙いやすい中古ビッグスクーターです。
フォルツァ系らしい快適性と収納力を備えており、日常使いにも向いています。
約62Lクラスの大容量収納が特徴で、荷物を多く積みたい人にも便利です。
スマートキーなど装備感を重視したい人にも候補に入りやすいモデルです。
中古購入時は年式や整備履歴、電装系の状態をしっかり確認しましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。 平均28万円台、買取相場は3万〜21万円台が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 代表例MF10で2,185×750×1,175mm |
| 排気量 | 248cc |
| シート高 | 710mm |
| シート下収納 | フォルツァ系は約62Lクラスの大容量収納が特徴 |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費43.0km/L、タンク12Lで約516km |
13. ヤマハ マグザム
ヤマハ マグザムは、ロー＆ロングの独自スタイルが魅力の個性派ビッグスクーターです。
シート高が655mmと低く、ゆったりした乗車姿勢で走れる点が特徴です。
タンデム時の見た目や快適性を重視する人にも人気があります
収納は分割式で、荷物の種類に合わせて使い分けやすい構造です。
普通のスクーターとは違う存在感やカスタム感を求める人におすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。20万円台〜40万円台が目安で、 カスタム・低走行車は高め |
| 全長×全幅×全高 | 2,365×820×1,060mm |
| 排気量 | 249cc |
| シート高 | 655mm |
| 収納 | シート下18L＋5L、リアトランク11Lの分割収納 |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費37.0km/L、タンク14Lで約518km |
14. ホンダ フュージョン
ホンダ フュージョンは、レトロなビッグスクーターとして、今も根強い人気を持つモデルです。
低いシートと長い車体が生み出す独特のスタイルは、他車にはない魅力があります。
旧車感やカスタム文化を楽しみたい人にとって、所有する楽しさが大きい1台です。
リアトランクには専用ヘルメット2個を収納でき、実用面も備えています。
年式が古い車両が多いため、購入時は整備状態や部品供給状況も確認しましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。平均は30万円前後、 買取相場は1万〜17万円台が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 代表例MF02で2,265×745×1,355mm |
| 排気量 | 244cc |
| シート高 | 665mm |
| 収納 | リアトランクに専用ヘルメット2個収納。 公式L数は確認困難 |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費40〜41km/L、タンク12Lで約480〜492km |
15. ホンダ フェイズ
ホンダ フェイズは、フォルツァ系エンジンを使いながら、より軽快な走りを楽しめる中古250ccスクーターです。
50Lのシート下収納を備えており、日常使いにもツーリングにも対応しやすいです。
現行モデルとは違う個性的なデザインで、人と被りにくい1台を探す人に向いています。
車体サイズはしっかりありながら、スポーティな雰囲気も感じられるモデルです。
中古市場では台数が限られるため、状態のよい個体を見つけたら早めに検討したい車種です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 価格帯 | 中古中心。20万円台後半〜40万円前後が目安 |
| 全長×全幅×全高 | 2,180×750×1,150mm |
| 排気量 | 248cc |
| シート高 | 755mm |
| シート下収納 | 50L |
| 燃費・航続距離 | 定地燃費41.0〜43.0km/L、タンク12Lで約492〜516km |
楽しさの形は無限大！カスタムから街乗りまでビッグスクーターで楽しもう！
ビッグスクーターは、通勤や買い物などの街乗りはもちろん、ツーリングやタンデム、カスタムまで幅広く楽しめる乗り物です。
フォルツァやXMAXのような現行モデルは、快適性・収納力・装備が充実しており、日常使いから休日の遠出まで頼れる存在です。
一方で、マジェスティやスカイウェイブ、フュージョンなどの中古モデルは、個性的なデザインやカスタムベースとしての楽しさがあります。
燃費や収納力、足つき、車体サイズを比較すれば、自分の使い方に合う1台を見つけやすくなります。
中古車を選ぶ場合は、年式や走行距離だけでなく、整備履歴やカスタム状態も確認しておくと安心です。
自分らしいビッグスクーターを選んで、街乗りもツーリングもカスタムも自由に楽しんでみてください。
